也知道夏天來臨(尤其是暑假開始了)自己稍微計畫了消暑計畫
尤其現在的電費更是高漲到嚇死人了~~曾聽過誰家的什麼東西很省電
但是遲遲都不敢下手後來算算電費才知道省這一點小錢還不如一次花大錢 未來都省錢!!
經過這樣的衝擊，我現在開始學會用網路購物
開始學年輕人在網路上買東西
兒童雞精最近看到【HERAN禾聯】7-9坪 變頻一對一壁掛分離式(HO-G41)很吸引我
用起來也真的很棒!價格也不是望塵莫及的價格
非常適合我們這種節儉的家庭主婦
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熱門又多人買，應該是真的很不錯吧
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【HERAN禾聯】7-9坪 變頻一對一壁掛分離式(HO-G41)很多人會想說為什麼這麼便宜?是不是品質不好?!其實不是的
是因為在網路上販售可以節省店面的人事管銷~!!所以真的便宜很多喔!!
還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去
而且很多時候加入會員以後會不定時送電子折價券，所以其實買到的價格很多時候都比 網站上的標價便宜
- 品號：4772027
- 全機3年/壓縮機10年保固
- 採用R410A環保冷煤
- 韻律風向?單獨除濕
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| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 分離式 |
|
【主商品】HERAN 禾聯【7-9坪】變頻一對一壁掛分離式 (HI-G41 / HO-G41)
【配件】(1)遙控器 x 1 (NT$1500) (2) 中文說明書 x 1 (NT$300) (3) 保證卡 x 1(NT$300) (4) 電池 x 2 (NT$50)
【規格】
?建議坪數： 7-9 坪
?冷氣能力： 4.2 KW
?電源電壓： 220 / 60 V/Hz
?除濕能力： 2.8 L/h
?運轉電流： 5.5 Amp
?消耗電力： 1200W
?能源效率比：5.38 KW/KW
?液體管(分)： 2
?氣體管(分)： 4
?內機重量 ： 13 Kg
?外機重量 ： 32 Kg
?內機尺寸：(寬/高/深) 990 x 310 x 227 mm
?外機尺寸：(寬/高/深) 800 x 545 x 315 mm
【注意事項】
?有否含到府安裝：有 (基本安裝)
?有否安裝費用：無
?送達地點有否限制：偏遠地區及山區除外
?操作功能及面板是否為中文：中文介面
?有否中文說明書及中文保證書：有
?國產或進口來源說明：室內機:中國/室外機:中華民國
?保固年限：全機3年/壓縮機10年保固
?可否於例假日配送：可，星期六至18:00
?可否配合送貨至21：00：無
【退貨注意事項】
依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨10天猶豫期之權益，
但退回產品必須是全新無使用狀態且包裝完整，
(保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 )
否則恕不接受退貨。若在退、換貨時訂購人造成原包裝損壞或者遺失，
導致廠商需另外採購包材，其費用產生須由訂購人自行負擔！
商品一經使用，除非商品本身瑕疵，否則恕不接受退換貨。
| 保固期 | 3年保固期全機保固3年 |
|---|
【HERAN禾聯】7-9坪 變頻一對一壁掛分離式(HO-G41)
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一到航空淡季，3折左右的白菜價機票就遍地開花，甚至連高高在上的出境機票都身價大跌。下月開始，寧波至韓國濟州島，最低票價隻要9元。
今後，這樣令人咋舌的白菜價機票會越來越多。下月開始，民航新規實施，800公裡以下航線和800公裡以上部分航線的票價確定權將交由航空公司依法自主制定。
800公裡以下航線票價放開
由中國民用航空局和國傢發展改革委發佈的《關於深化民航國內航空旅客運輸票價改革有關問題的通知》（以下簡稱通知）將從11月1日起實施。
《通知》規定：800公裡以下航線、800公裡以上與高鐵動車組列車形成競爭航線旅客運輸票價交由航空公司依法自主制定。航空公司制定、調整市場調節價航線的具體票價種類、水平、適用條件，至少提前7日向社會公佈。
昨天，記者打聽到，寧波機場目前開通的航線中，航程在800公裡以下的航線共有5條，具體為寧波飛上海浦東、寧波飛臨沂、寧波飛武漢、寧波飛南昌、寧波飛安慶。業內人士說，對航空公司來說，市場化定價航線增多，意味著有瞭更大自主權，可以依據自身經營、市場競爭情況，對不同時段、淡旺季靈活定價，實現利益最大化。
800公裡內民航和高鐵競爭激烈
十一旅遊旺季過後，航空市場轉入淡季，機票價格跌入“低谷”。最近滴雞精門市很多市民發現，市場上的機票價格低得令人咋舌。
“十一”黃金周，鄭州和西安等成為寧波市民高鐵出行的熱門目的地，記者查詢發現，從現在開始到年底，寧波前往西安的機票，最低價僅600多元（不含稅），甚至比高鐵二等座票價便宜。
800公裡以內的中短途航線，競爭就更激烈瞭。以寧波至武漢為例，G字頭的運行時間約6個半小時，二等座票價是354元。而下個月起，寧波到武漢大多隻需210元，最低甚至隻要160元，甚至不及高鐵票的一半價格。
寧波到南昌的高鐵票價格是327.5元，運行時間是4小時。而攜程網顯示，下個月寧波飛南昌的機票清一色都是160元，隻有高鐵票的一半價格。業內人士直言，未來800公裡以內將成為民航與高鐵“激戰”最猛的距離范圍。
節假日票價可能會“水漲船高”
“高鐵對民航的中短途航線產生瞭不可避免的沖擊。現在，國內航線對價格下限都沒有限定，以後，低價票會越來越多。”昨天，某航空公司市場部負責人說，目前尚未接到公司對航班進行調價的通知。他認為，新規出臺後，有益於航空公司根據市場供需狀況更自由地調整價格，與高鐵進行直接競爭。
有市民擔心，機票定價自主化以後，特殊時期會不會價格上漲？《通知》規定，航空公司上調市場調節價航線無折扣的公佈票價，原則上每航季不得超過10條航線，每條航線每航季票價上調幅度累計不得超過10%。業內人士普遍認為，由於受到高鐵競爭，大部分時間機票不具備大幅提價基礎。但並不排除在節假日，高鐵運力飽和情況下，機票可能會“水漲船高”。“現在所有國內航線對價格下限沒有限定，但是有價格上限。未來，淡季會有更多的特價機票，旺季可能就要漲漲價瞭。”
本文來源：現代金報 作者：薛曹盛
責任編輯：馬婧雯_NN2479
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